Exempelbanken
VGU Tätort - Miljöprioriterad genomfart

Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan
Trafikplan

ID-nummer: 020701E230
Kommun: Motala
Väg nr./Gatunamn: 36
År: 2000
Kontaktpersoner: Lars Melen Hans Sävenhed
Kommentarer

För kontroll av att en cirkulationsplats kan trafikeras av dimensionerande tunga fordon se VGU Korsningar 7.10.7.

Övrig information

Kategori sträcka är vald. En sträcka som innehåller både korsning och GC-passage. Efter ytterligare en sträcka närmare centrum kommer en 30-zon som också finns i Trafikbanken. Sökord: Sektion tätort - gaturum; Korsningar

Före Efter
ÅDT fordon 11000 11000
Vägbredd (m) 11 7
ÅDT tung trafik 620 620
Högsta tillåten hastighet (km/t) 50 50
Mätår ÅDT 1998 1998
Före åtgärd (Beskrivning av platsen)

Cirkulationsplats, Avsmalning, Separat GC/BIL. Infartsgata till Motala centrum från Linköping. Långsträckt gata som omges i början med industrier och bostäder för att senare också gränsa till affärer. Busshållplatser finns utmed vägen och korsande GC-bano

Åtgärd (Beskrivning av åtgärden)

Miljöprioritering genom avsmalning av gatan, byggande av mittrefuger och tre cirkulationsplatser. Cirkulationsplatserna är byggda med ett körfält, rondellradie (Pb)= 9,0; 12,5 och 9,0 m och med en överkörbar yta för lastbilar, rondellradie (Lb)= 7,0; 10,0

Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter)

Vid två av cirkulationsplatserna har ytterkantstenen vid infarterna flyttats ut ca 30 cm. Vid samtliga trafikplatser har granitkantstenen fasats av vid in- och utfarterna. Yrkestrafikanterna anser att en rimlig hög hastighet inte kan hållas genom cirkulat

Skapad av CGI 2016 | Databasinnehåll © Trafikverket, Sveriges Kommuner och Landsting och Riksantikvarieämbetet.