SustAccess är ett EU-finansierat Interreg IIIb-projekt inom North Sea programmet. En del i projektet behandlar hur man på bästa sätt utformar Lidköpings nya resecentrum. Målet är att göra resecentrum så tillgängligt, attraktivt och funktionellt att det bidrar till att öka resandet med kollektivtrafiken. Lidköpings kommun, Västtrafik och Västra Götalandsregionen samarbetar i detta EU-projekt.

SustAccess står för Sustainable Accessability eller hållbar tillgänglighet och projektet har som mål att stötta och öka miljövänliga transporter. Projektet är indelat i två områden persontransporter och godstransporter. Målet för området persontransporter är att minska resandet med bil och få människor att cykla eller åka kollektivt istället. För godstrafiken gäller att dels minska transporterna totalt sett genom effektivisering eller samutnyttjande av rutter och dels att få över mer gods från vägarna till mindre miljöbelastande transporter som t ex järnväg. I projektet kring resecentrum är följande frågor viktiga; att främja och förbättra kontakten mellan resecentrum och torget, ta hänsyn till den omgivande stadsmiljön och skapa förutsättningar för en god servicenivå. Projektet startades i oktober 2004 och kommer att pågå till hösten 2007. I Lidköping har flera studier genomförts. I en bakgrundsbeskrivning är det arbete som gjorts i kommunen fram till 2004 sammanställt och visar på vilka förutsättningar som finns, vad som har diskuterats tidigare, vilka överväganden som gjorts och vilka beslut som tagits. Denna rapport fungerar som bakgrundsmaterial i det fortsätta arbetet med resecentrum. Befintlig resestatistik från Västtrafik har kompletterats med en passagerarräkning och frågor om start- och målpunkter. För att ta reda på Lidköpingsbornas kommentarer och tankar kring ett nytt resecentrum har fokusgrupper genomförts. Några nyckelord som fanns i samtliga grupper var: Nav (samlat ställe för all trafik) orienterbart, familj, Vänern/vatten omhändertagen, vardagsrelation vid behov och välkomnande. Fokusgruppernas kommentarer ligger till grund för den kommunikationsstrategi som är framtagen för projektet. Idag ligger busstationen vid torget och resecentrum ska byggas vid järnvägsstationen. I konsekvensanalysen visas bl a effekterna av förändrade körvägar för bussarna och längre gångavstånd till centrum. Det är många inblandade både i Lidköpingsprojektet och i hela SustAccess. För att se till att alla jobbar mot det gemensamma målet finns en kommunikationsplan som strukturerar arbetet och finns som stöd vid Just nu pågår parallella uppdrag. Abako/Ramböll, Sweco och Kanozi/WSP kommer under hösten 2005 att ta fram förslag på hur resecentrum i Lidköping kan utformas. Utställning och diskussioner sker under tidig vinter och den slutliga utvärderingen av förslagen ska vara klar i mars 2006.