Exempelsamling
Planering
Befintlig miljö
Drift
Länkar
| ID-nummer: | 060620AB3271 |
| Kommun: | Täby |
| Väg nr./Gatunamn: | v 265 |
| År: | 2003 |
| Kontaktpersoner: | Iraj Oraji |
| Kommentarer | ||
|
Lämpliga ramplängder för önskad hastighet framgår av VGU Tätort tabell 11-2. |
||
| Övrig information | ||
|
Ärendet initierades genom projektet "Friska barn på säkra skolvägar", då Täby kommun och Vägverket Region Stockholm gjorde ett antal åtgärder för att säkra skolvägarna för barnen. Sökord: Sektion landsbygd - vägrum; Korsningar |
||
| Före | Efter | |
| Uppmätt medelhastighet personbilar (km/t) | 58 | 44 |
| ÅDT fordon | 2938 | |
| Högsta tillåten hastighet (km/t) | 70 | 50 |
| Mätår ÅDT | 2003 | 2003 |
| Före åtgärd (Beskrivning av platsen) | ||
|
Vägen var från början skyltad med 70 km/h. Gångbana fanns endast på ena sidan vilket gjorde att gående tvingades korsa gatan för att använda gångbanan på andra sidan. Det var problem med för höga hastigheter och en stor andel fortkörare (90%). I korsninge |
||
| Åtgärd (Beskrivning av åtgärden) | ||
|
Hastighetsbegränsningen på 70 km/h ändrades till en tätortsskylt, det vill säga 50 km/h. På vägsträckan placerades två platågupp och i korsningen anlades ett upphöjt övergångsställe. |
||
| Efter åtgärd (Effekter och erfarenheter) | ||
|
Åtgärderna gav en klar sänkning av medelhastigheten. |
||