Exemplet utgörs av de två faktarutorna om buller och vibrationer som återfinns på sidorna 78-79 i Miljökonsekvensbeskrivningen till Järnvägsutredningen. Faktarutorna har som syfte att redovisa de aspekter som kan vara av relevans för en beslutsfattare eller för en allmänhet att veta allmänt om buller/vibrationer. Faktarutorna i exemplet är tydliga och informationsmängden väl anpassad till intresseområdet, även vissa hälsokonsekvenser beskrivs.

Mälarbaneprojektet innebär att kapaciteten ska ökas genom att bygga två nya spår mellan Tomteboda och Kallhäll. Den här aktuella järnvägsutredningen föreslår två utredningskorridorer med ett antal alternativ inom respektive korridor på sträckan Tomteboda - Kallhäll. Buller och vibrationsfrågor Efter järnvägsutredning har en järnvägsplan tagits fram som varit föremål för utställning under årsskiftet 2010-2011. Tidsplanen för sträckan Barkarby – Kallhäll är att byggstart planeras till nyåret 2012, järnvägen beräknas stå färdig 2015.